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Einmal Transporter in edel, bitte. So oder so ähnlich könnte die Bestellung für einen VW T6.1 Multivan lauten. In der Tat ist diese Ausführung des typischen VW Transporters alias „Bulli“ in puncto Komfort kaum zu toppen und setzt zudem auch innerhalb des Segments die Maßstäbe. Der Multivan ist ein Topseller und firmiert als Großraumlimousine der Extraklasse. Die Traditionslinie reicht nicht ganz so weit, wie beim typischen Transporter, der in den ersten beiden Auflagen einzig und allein als Lastenesel unterwegs war. Entsprechend spricht man erst mit dem T3 und damit der dritten Generation auch von einem Multivan, sodass 1985 als offizielles Geburtsjahr gelten darf. In den kommenden Jahren hat das Modell jedoch für viel Furore gesorgt und natürlich gebührt auch dem VW T6.1 Multivan seit der Modellpflege des Jahres 2019 der Ruhm einer „Auto Trophy“ oder eines „Best Cars Awards“, um nur einige Auszeichnung aus der jüngeren Zeit zu nennen.
Daten und Fakten zum VW T6.1 Multivan
Beim VW T6.1 Multivan lassen sich unterschiedliche Längen auf die Straße bringen. 4,90 Meter sind dabei das Minimum, 5,30 Meter sind ebenfalls möglich. In der Höhe unterschreitet das Modell clever die Grenze für das sichere Einfahren in ein Parkhaus und liegt bei 1,94 Meter. Die Breite wird mit 1,96 Meter angegeben. Praktisch am VW T6.1 Multivan ist die Verfügbarkeit als Siebensitzer, der auch noch 657 Liter an Laderaum „on top“ liefert. Wer auf die hinteren Sitze verzichtet und eher den Charakter eines Transporters unterstreicht, kann bis zu 5.000 Liter einladen. Dies wird allerdings vermutlich nur in seltenen Fällen erforderlich sein, denn in erster Linie bedeutet „Multivan“, dass Personen von A nach B gebracht werden. Möglich ist dies beispielsweise als cleveres Shuttle für Chauffeurdienste oder Hotels oder auch schlichtweg für Großfamilien oder Sportvereine, um nur einige Einsatzgebiete zu nennen.
Die Motorisierung des VW T6.1 Multivan erfolgt komplett aus dem Dieselregal und zwar mit einem Zweiliter-Vierzylinder. Dieser ist wahlweise als Turbo oder Bi-Turbo im Angebot und leistet zwischen 90 und 199 PS. Möglich sind Ausführungen entweder mit Frontantrieb oder als Allradler und auch die Krafteinteilung kann variieren und erfolgt mal über ein manuelles Schaltgetriebe, mal über eine Automatik. Ein Blick auf das Datenblatt verrät, dass mit einem VW T6.1 Multivan mühelos eine Reisegeschwindigkeit jenseits der 200 km/h erreicht werden kann und auch die Spurtfähigkeit ist mit 9,1 Sekunden auf 100 km/h erkennbar.
Ausstattung des VW T6.1 Multivan
Man kann es gediegen oder auch edel nennen doch steht fest, dass es dem VW T6.1 Multivan an so gut wie nichts mangelt. Im Innenraum profitiert man von WLAN und nutzt dank Integration des Smartphones mobiles Internet und Navigation in Echtzeit. Wer Lust hat, gönnt sich Musik via Streaming und dreht hierfür ggf. die Sitze zueinander, um mitsamt Tischen regelrechte Wohnzimmeratmosphäre zu kreieren. Die Steuerung der zentralen Funktionen erfolgt entweder über ein großes Touchdisplay oder über Sprache und das Lenkrad mit seinen diversen Tasten. Ebenfalls digital funktioniert das Cockpit bei dem Anzeigen die analogen Instrumente voll und ganz ersetzen. Mobile Geräte werden via USB-C eingebunden.
Technik des des VW T6.1 Multivan
Auch ein Blick auf die Assistenten des VW T6.1 Multivan überzeugt. In die Welt leuchtet der geräumige Klassiker mit LED-Technik, die Lenkung erfolgt mit Servotechnik und in Abhängigkeit von der jeweiligen Geschwindigkeit. Weitere Extras sind Keyless Entry, beheizbare und von innen verstellbare Außenspiegel sowie eine Reifendruckanzeig aber auch Spurhalteassistent und Seitenwindassistent. Auch mit an Bord sind ein Aufmerksamkeitsassistent, ein ACC mit Tempomat und zuletzt regelt der Wolfsburger die Temperaturen individuell über drei Zonen.
